印度南部一地道崩塌10天后，仍有8人被困

同日，印度地杉杉股份在别的一则公告中说到，印度地公司控股股东杉杉集团因融资融券事务债款逾期，其通过国泰君安客户信誉买卖担保证券账户持有公司6523万股股份，存在被强制平仓的危险。

其间，南部煤炭、液化天然气等动力产品被加征15%的关税，而原油、农业机械、大排量轿车、皮卡等产品则面对10%的关税加征。面对美方此前对一切我国输美产品加征关税的单边主义行为，道崩中方情绪清晰：对美关税反制，按期施行。

同日，塌10天我国贸促会带着30多家国内知名企业前往哈萨克斯坦，傍边三分之一来自动力范畴，安排中哈企业在油气交易、清洁动力等范畴签署协作意向。仍有8人中方对美反制三大考量精准落子对美加征关税的产品首要会集在动力和轿车两项。美动力交易享顺差正中要害此外，被困值得注意的是，美方宣称加征关税是为了减缩交易逆差，维护本乡制作业。

美产德系车亦受涉及此外，印度地部分在美国出产并出口至我国的德系车型也受到了此次关税调整的涉及，印度地如宝马X5M、X6M、X7等车型成本上升，终端价格或将随之上涨，然后削弱其与路虎揽胜等竞品的价格优势。美国顾客新闻与商业频道(CNBC)征引数据剖析和咨询公司GlobalData的数据称，南部现在在我国制作并出口至美国的轿车绝大多数来自于中美合资企业。

外交部回应美向钢铝加关税：道崩贸战无赢家针对上述关税正式收效，道崩外交部发言人郭嘉昆10日回应指出，现在需求的不是单方面加征关税，而是进行相等和相互尊重的对话与洽谈。

\新华社10日0时起，塌10天我国正式对约值140亿美元（约1092亿港元）的美国进口产品加征15%和10%两档关税，傍边包含原油、液化天然气（LNG）等动力产品。例如，仍有8人活跃推动一带一路建议，加强与金砖国家的协作，构建互利共赢的新式国际化形式。

学者：被困针对性反制起警示效果2月4日，美国政府以芬太尼等问题为由对一切我国输美产品加征10%关税正式收效。商场多元最新数据显现，印度地2023年我国占国际出口比例到达14.2%，这个数字比2018年交易战开端前还上升了。

接下来，南部贸促会还将携我国企业前往中东、中亚、欧洲、非洲等区域开辟多元化商场，商谈油气交易、轿车、农业机械等方面的协作。依照美方的说法，道崩加征关税是为了削减美国的交易逆差，而动力则是美国为数不多的对华存在交易顺差的范畴之一。